Hátsó kerék küllős agymotor

Kifejezetten kézi triciklik elektromos meghajtásúvá alakításához, idős szabadidős triciklikhez és könnyű használathoz tervezték teherszállító triciklik. A hátsó kerék küllős agymotorja támogatja a meglévő keréktárcsák újrafelhasználását, segítve az átalakítási költségek alacsonyan tartását, miközben a jövőbeni karbantartás egyszerű és megfizethető. Kiváló költséghatékony hajtómotor elektromos triciklikhez.

Alapvető előnyei

1. Univerzális küllő kialakítás

A motor csupasz karimás kialakítással rendelkezik, integrált kerék nélkül, és támogatja a szabványos küllős acél keréktárcsákat 16-tól 26 hüvelyk. A régebbi járművek meglévő keréktárcsai közvetlenül újrafelhasználhatók, így nincs szükség a cserére teljes kerékszerelvény.

A gumiabroncsok és küllők külön is cserélhetők, ami jóval alacsonyabb karbantartási költségeket eredményez mint az integrált kerékmotorok. A legtöbb háztartási és átalakított elektromos járművel kompatibilis.

2. Kefe nélküli közvetlen meghajtás

A hátsó kerék küllős agymotorja kiküszöböli a hagyományos fogaskerekes redukciós és lánchajtási rendszereket, és állandó mágneses, kefe nélküli közvetlen meghajtású kialakítás. Nincsenek fogaskerekek, amelyek elhasználódnának, nincsenek láncok, amelyek meglazulnának vagy eltörnének, nincs szükség normál hajtóműolajra változások, és nincs láncfeszesség beállítása.

A motor stabil működést és nagyon alacsony meghibásodási arányt biztosít, csökkentve a terhelést a gyakori karbantartás szükségessége és a hosszú távú használat egyszerűbbé és kényelmesebbé tétele.

3. Nagy nyomaték és erős teljesítmény

A motor nagy fluxusú NdFeB mágnesekkel és optimalizált állórész tekercsekkel rendelkezik az erős indítónyomaték és sima, lineáris teljesítményleadás. A gyorsulás terhelés nélkül is egyenletes, miközben a motor erős marad teljesítmény utasok vagy rakomány szállítása során.

Könnyedén megbirkózik a vidéki dombokkal, földutakkal és egyenetlen felületekkel, túlzott kerékpörgés, teljesítményveszteség vagy túlzott hőhatás nélkül, ami lemágnesezést okozhatna. Arra alkalmas mind a napi szállításhoz, mind a könnyű teherszállításhoz.

4. Waterproof and Dustproof for Demanding Conditions

A motorház vastag öntött alumíniumötvözetből készül, és több tömítőgyűrűvel és vízálló anyaggal rendelkezik kábelbevezetéses kialakítás, amely IP54-es védettséget ér el. Használható normál esős körülmények között, nedves utakon, és sáros felületeken.

A tömített kialakítás megakadályozza, hogy sár, por és víz kerüljön a motorba, csökkentve a a tekercskorrózió, a rövidzárlat és a Hall-érzékelő károsodásának kockázata, miközben meghosszabbítja a motor élettartamát.

5. Hatékony alacsony fordulatszámon, alacsonyabb energiafogyasztás mellett

A motort kifejezetten alacsony fordulatszámú, teherhordó alkalmazásokhoz optimalizálták, több mint 85%-os hatásfokkal. A hagyományos hajtóműves motorokhoz képest nagyobb energiaátalakítási hatékonyságot biztosít, kevesebb hőt termel, és kevesebb áramot fogyaszt.

Azonos akkumulátorkapacitás mellett nagyobb hatótávot biztosít, így gazdaságosabb napi szállítás, helyi szállítás és rövid távú kereskedelmi felhasználás.

6. Csendes működés

A hajtómű súrlódása vagy lánczaj nélkül a motor tisztán elektromágneses hajtást használ, és ≤55 dB-en működik. Biztosítja sima és csendes működés, így kiválóan alkalmas idős mobilitású járművekhez és szabadidős triciklikhez. Ez szállít a kényelmesebb és stabilabb vezetési élmény.

7. Többféle specifikáció elérhető testreszabási lehetőségekkel

A feszültség opciók közé tartozik a 48V és a 60V, a 72V pedig testreszabható. A teljesítmény opciók között szerepel 500 W / 800 W / 1000 W / 1200W / 1500W.

A dobfékes változat alapfelszereltség, míg a tárcsafék konfiguráció testreszabható.

Tengely hossz, A szerelési szélesség, a kábelhossz és a Hall-érzékelő kábel specifikációi is testreszabhatók az átalakításhoz, teljes járműintegráció és tömeges OEM-követelmények.

8. Könnyű telepítés és erős kompatibilitás

A motor szabványos hátsó villatengely-kialakítással és univerzális rögzítőfuratokkal rendelkezik, így nincs szükség a járműváz. Egyszerűen szerelje össze és igazítsa meg a motort a meglévő küllős keréktárcsával, majd csatlakoztassa egy szabványhoz kefe nélküli vezérlő.

Könnyen telepíthető mind az egyedi barkácsátalakítások, mind a javítóműhelyek.

Termékleírások

Telepítési óvintézkedések

1. Beszerelés előtt mindig húzza ki az akkumulátor fő tápellátását, hogy elkerülje a károsodást okozó rövidzárlatokat a Hall érzékelők és a vezérlő.

2. A küllős keréktárcsa összeszerelése után győződjön meg arról, hogy a felni megfelelően van beállítva, és a küllőfeszesség egyenletes működés közben megakadályozza a vibrációt.

3. Csatlakoztassa a fázisvezetékeket és a Hall-érzékelő vezetékeit a megfelelő színeknek megfelelően. Ne csatlakoztassa őket helytelenül, mert ez azt eredményezheti, hogy a motor nem jár, hátramenetben jár vagy rezeg.

4. A telepítés után végezzen terhelés nélküli tesztet. Győződjön meg arról, hogy nincs kötés, szokatlan zaj vagy túlzott melegedés mielőtt a járművet az úton használná.

5. A motor tömítő szerkezete csak fröccsenés és por elleni védelemre készült. Ne merítse mélyen a motort vizet hosszabb ideig.

GYIK

1. kérdés: Mi a különbség a küllős motor és az integrált kerékmotor között? Miért jobb a küllős motor? konverziók?

V: A küllős motor csupasz karimás kialakítású, integrált kerékperem nélkül, így párosítható küllővel különböző méretű acélfelnik, és lehetővé teszik a meglévő kerekek újrafelhasználását.

Alacsonyabb karbantartási költségeket kínál mert az abroncs és a küllők külön cserélhetők, így különösen alkalmas a hagyományos átalakítására manuális triciklik. Integrált kerékmotor esetén a keréktárcsa a motorba van beépítve, és nem választható szét.

Ha a kerék megsérült, előfordulhat, hogy a teljes szerelvényt ki kell cserélni, ami magasabb költségeket és kisebb rugalmasságot eredményez.

2. kérdés: A 48V-os és a 60V-os akkumulátorok felváltva használhatók?

V: Nem ajánlott. 48 V-os motor használata túlfeszültség 60 V-os akkumulátorral növelheti a sebességet, de okozhat túlmelegedés és lemágnesezés, és jelentősen csökkenti a motor élettartamát.

60 V-os motor használata 48 V-tal az akkumulátor elégtelen teljesítményt, alacsonyabb sebességet és gyenge hegymászási teljesítményt eredményezhet. Az akkumulátor, vezérlő, és a motort mindig ugyanarra a névleges feszültségre kell illeszteni.

3. kérdés: Ez a motor rendszeres karbantartást igényel?

V: A kefe nélküli közvetlen meghajtású motor gyakorlatilag karbantartást nem igényel. Nincs szükség olajcserére vagy lánc beállítására. A napi karbantartás csak a tengelyanyák és a vezetékek egyszerű ellenőrzését igényli, hogy megbizonyosodjon arról, hogy biztonságosak és sértetlenek.

4. kérdés: Hogyan válasszam ki a megfelelő motorteljesítményt?

V: Egyszemélyes szállításhoz sík utakon 500–800 W ajánlott. Két lovashoz vagy könnyű rakományhoz, 800W-1000W alkalmas. Gyakori rakományszállításhoz vagy sok dombos területhez 1200-1500W ajánlott. A 60V-os változat erősebb teljesítményt biztosít.

Q5: A motor vízálló? Használható tócsában vagy esőben?

V: A motort úgy tervezték, hogy ellenálljon az esőnek és a nedves utakon felfröccsenő víznek, ezért a normál esős napon való vezetés nem probléma. A mélyvízbe való hosszan tartó merítés azonban tilos. A mélyvízbe merítés a tömítések meghibásodását okozhatja és engedje, hogy a víz bejusson a motorba, ami olyan károsodást eredményezhet, amelyre a garancia nem terjed ki.

6. kérdés: Miért nem forog, nem rezeg, vagy visszafelé megy a motor bekapcsolás után?

V: A legtöbb esetben ezt vezetékezési problémák vagy Hall-érzékelő probléma okozza. Először ellenőrizze, hogy a Hall-érzékelő csatlakozó megfelelően van-e csatlakoztatva, hogy a fázisvezetékek megfelelően vannak-e csatlakoztatva, és hogy a vezérlő megfelelően van-e csatlakoztatva kompatibilis a motorral. Maga a motor meghibásodási aránya nagyon alacsony.

Q7: Do you support customization and bulk OEM orders?

V: Igen. Támogatjuk a feszültség, teljesítmény, tengelyhossz, kábelhossz és tárcsa- vagy dobfék konfigurációk testreszabását. Támogatjuk az OEM márkaépítést és a teljes járműintegrációt is, valamint árajánlatot tudunk adni tömeges rendelésekre.