Új Energy elektromos motorkerékpár motor

A New Energy Electric Motorcycle Motor egy nagy teljesítményű hajtómotor, amelyet kifejezetten elektromos motorokhoz terveztek motorkerékpárok, elektromos segédmotoros kerékpárok és kétkerekű elektromos meghajtó platformok.

Az állandó mágneses szinkronmotor (PMSM) kialakításának köszönhetően nagy nyomatékkal, nagy hatásfokkal és alacsony zajszinttel rendelkezik, és nagy megbízhatóság, így sokféle alkalmazásra alkalmas – beleértve a városi ingázást, rövid távolságokat utazás, könnyű teherszállítás és nagysebességű körutazás.

Elektromos motorkerékpár-gyártók, testreszabók, megosztott mobilitási szolgáltatók és új energia-hajtáslánc-integrátorok Az együttműködés iránt érdeklődőket felkérik, hogy forduljanak közvetlenül a Qianjiang Motorhoz. Professzionális gyártóként megtehetjük testreszabott megoldásokat kínál – beleértve a változó teljesítményt, feszültséget, szerelési méreteket és vezérlést rendszerek – a különböző járműmodellek speciális követelményeihez szabva.

Termék felépítése

A New Energy elektromos motorkerékpár motor elsősorban állórészből, rotorból, házból, csapágyakból és pozícióból áll érzékelő, hűtőszerkezet és rögzítőkarima.

Nagy teljesítményű vektorvezérlővel párosítva lehetővé teszi a nyomaték, a forgási sebesség és a pontos szabályozást. teljesítmény, amely biztosítja a jármű stabil reakcióját indításkor, gyorsításkor, cirkáláskor és hegymászáskor.

A termék fő előnyei

1. Nagy nyomatékú kimenet

Az optimalizált mágneses áramkör kialakításával a motor kiváló alacsony fordulatszámú nyomatékot biztosít, biztosítva a gyorsulást indítási reakció és közvetlen gyorsítás.

Ideális a városi motorozásra jellemző gyakori megállós forgalomhoz és hegymászáshoz.

2. Nagy hatékonyság és energiamegtakarítás

A nagy hatásfokú működési tartomány lefedi a leggyakrabban használt fordulatszámokat, minimalizálva az energiaveszteséget, kiterjesztve a hatótávot töltésenként, és csökkenti a gyakori újratöltéssel járó üzemeltetési költségeket.

3. Alacsony működési zaj

A nagy sebességű működés során fellépő vibráció és zaj minimálisra csökkenthető az állórész optimalizálásával, a rotor dinamikus kiegyenlítésével, és precíziós összeszerelés.

4. Robusztus védelem

A motorház nagy szilárdságú alumíniumötvözet szerkezetet és tömített kialakítást alkalmaz, ami megbízhatóságot tesz lehetővé teljesítmény kihívást jelentő környezetben, például esős időben, vízi átkelőhelyeken, poros körülmények között és egyenetlen utakon.

5. Kiváló hőelvezetés

Az optimalizált hőelvezető szerkezet hatékonyan korlátozza a hőmérséklet-emelkedést a hosszan tartó működés során, csökkentve ezzel túlmelegedés okozta teljesítményromlás és a folyamatos működési stabilitás fokozása.

6. Sokoldalú kompatibilitás

Különféle platformokkal kompatibilis, beleértve az elektromos motorkerékpárokat, könnyű elektromos motorkerékpárokat, elektromos robogókat és könnyű elektromos háromkerekűek, és támogatja a zökkenőmentes integrációt a vezérlőkkel, kábelkötegekkel és akkumulátorral rendszerek.

Műszaki előírások

GYIK

K: Mi a különbség a nagy teljesítményű elektromos motorkerékpár motor és a hagyományos elektromos robogó között? motor?

V: Az elektromos motorkerékpár motorok nagyobb teljesítményt, nagyobb nyomatékot és szélesebb fordulatszám-tartományt kínálnak, így alkalmasak nagy sebesség, gyors gyorsulás és bonyolult útviszonyok.

A hagyományos elektromos robogómotorokhoz képest szigorúbb követelményeket támasztanak a teljesítményre, a hőre vonatkozóan disszipáció és az általános járműrendszer-integráció.

K: A nagyobb motorteljesítmény mindig jobb?

V: Nem feltétlenül. A teljesítmény kiválasztását a jármű tömegén, sebességigényén, akkumulátorfeszültségén, vezérlő képességei és használati forgatókönyvei.

A túlzott teljesítmény egy nem megfelelő rendszerben megnövekedett energiafogyasztáshoz, súlyos túlmelegedéshez és a vezérlőhöz vezethet túlterhelés.

K: Hogyan válasszam ki a motor feszültségét?

V: A feszültség kiválasztását az akkumulátorrendszeren, a vezérlő feszültségének névleges értékén, a kábelköteg specifikációin kell alapulnia, és a járműtervezési célok.

Az általános elektromos motorkerékpár-rendszerek közé tartozik a 60 V, 72 V és 96 V; a magasabb feszültség szigorúbb követelményeket von maga után szigetelés, vezetékek és biztonsági védelem.

K: Az elektromos motorkerékpár motorja utólag felszerelhető egy szabványos elektromos robogóra?

V: Elméletileg igen, de ellenőriznie kell a kompatibilitást a kerettér, a rögzítési pontok, az akkumulátorfeszültség, vezérlő, kábelköteg, fékrendszer és teherbíró képesség.

Javasoljuk a rendszer-kompatibilitás értékelését a módosítás előtt; technikai támogatásért forduljon a Qianjianghoz és konzultáció.

K: Normális, hogy a motor felmelegszik?

V: A motorok hőmérséklete emelkedik terhelés alatt; rövid kitöréseket követő hőmérséklet-emelkedés a gyorsulás vagy a hegymászás normális.

Ha szokatlanul magas hőmérsékletet, égett szagot, jelentősen megnövekedett zajt vagy teljesítményt észlel romlás esetén azonnal hagyja abba a jármű használatát, és ellenőrizze a rakományt, a vezérlőt és a hűtőrendszert.

K: Hogyan javíthatom a motor hatótávolságát?

V: A hatótávolság az intézkedések kombinációjával javítható: terhelés csökkentése, vezérlési logika optimalizálása, a nagy hatékonyságú vezérlő, minimalizálja a mechanikai veszteségeket, fenntartja a megfelelő gumiabroncsnyomást, csökkenti a szelet ellenállást és optimalizálja az akkumulátorkezelést.

K: Mi okozza a túlzott motorzajt?

V: A lehetséges okok közé tartoznak a vezérlő paraméterei, a csapágykopás, a rossz dinamikus egyensúly, a laza rögzítés, túlzott terhelés vagy állórész-rotor interferencia.

Javasoljuk, hogy először ellenőrizze a rögzítőelemeket, a csapágyak állapotát és a vezérlő paramétereit.

K: A motor rendszeres karbantartást igényel?

V: Igen. Javasoljuk a csapágyak, rögzítőcsavarok, kábelköteg csatlakozók, hő állapotának rendszeres ellenőrzését vízelvezető szerkezetek és vízálló tömítések. A nagy teljesítményű vagy nagyfrekvenciás használatnak kitett járművek esetében a az ellenőrzési intervallumot le kell rövidíteni.

K: Cserélhetem magam a vezérlőt?

V: Önkényes cseréje nem javasolt. A vezérlőnek kompatibilisnek kell lennie a motor típusával, teljesítményével, feszültség, áram, érzékelőjelek és kommunikációs protokollok; a nem megfelelő paraméterek a motor elvesztéséhez vezethetnek ellenőrzés, túlmelegedés vagy sérülés.