Sebességcsökkentő elektromos robogó motor

A közönséges közvetlen meghajtású motoroktól eltérően, amelyek hátránya a nagy sebesség, de nem elegendő nyomaték, ez a sebességváltó-csökkentő elektromos robogómotor beépített, nagy pontosságú ötvözetből készült spirális fogaskerekes redukciós rendszerrel rendelkezik.

Az optimalizált csökkentési arány révén a a motor nagy fordulatszáma nagy nyomatékká alakul, szabályozható fordulatszámot és nagy teljesítményt biztosítva hatékonyan megoldja az olyan gyakori problémákat, mint a nagy tehermentességi sebesség, a gyenge hegymászási teljesítmény és a kerékcsúszás terhelés alatt.

● Jelentősen megnövelt nyomaték:Az azonos teljesítményű közvetlen meghajtású motorokhoz képest a nyomaték több mint 40%-kal nő. Az erős alacsony sebességű teljesítmény stabil teljesítményt biztosít az utasok vagy a rakomány alatt terhelések, egyenletes és lineáris teljesítményleadással.

● Jobb hegymászási teljesítmény:Könnyen kezelhető városi emelkedők, hosszú mélygarázsok, és szelíd hegyi utak. A robogó még felnőtt rakomány mellett is egyenletesen tud emelkedni anélkül, hogy hátragurulna, leállás, vagy jelentős teljesítményvesztés.

● Sima indítás csökkentett kerékcsúszás mellett:A sebességváltó közvetlen és stabil erőt biztosít átvitel minimális késleltetéssel. Sima indítás sík utakon, homokos felületeken és a fű csökkenti a kerekek kipörgését és jobb irányítást biztosít a tapasztalatlan versenyzők számára.

Precíziós csendes fogaskerekek

A motor zárt ötvözetből készült spirális fogaskerekes hajtóműrendszert alkalmaz. A hagyományos szíjhajtási rendszerekkel ellentétben és szabadon látható fogaskerekek esetén a hajtóműkészlet nagy szilárdságú ötvözet házba van zárva a precíz és sima kapcsolódás érdekében működés, valamint fokozott kopás- és ütésállóság.

● Csendes működés:A csavarkerekes fogaskerekek nagyobb érintkezési felületet és simább átvitelt biztosítanak, csökkentve a közvetlen hajtású motorokhoz kapcsolódó magas frekvenciájú zaj és a szíjrendszerekből származó súrlódási zaj.

● Zárt por- és törmelékvédelem:A teljesen zárt fogaskerekes kamra hatékonyan elszigeteli az utat por, homok és víz, csökkentve a hajtómű elakadását, a rendellenes zajt és a sebességváltó meghibásodását.

● Nagy kopásállóság:A nagy szilárdságú ötvözet fogaskerekek kiváló keménységet, kopásállóságot és ütésállóság. Úgy tervezték, hogy ellenálljanak a napi vibrációnak, a nagy sebességű működésnek és a dombmászásnak anélkül könnyen letörik vagy elcsúszik.

Tiszta réz kefe nélküli mag

A motor sűrített, tiszta réz tekercseket használ kefe nélküli állandó mágneses meghajtórendszerrel kombinálva, kiváló elektromos vezetőképesség, alacsony hőtermelés és magas energiaátalakítási hatékonyság.

● Energiahatékony és nagy hatótávolságú:Az alacsony átviteli veszteségek lehetővé teszik az elektromos energia hatékony felhasználását mechanikai erővé alakítják át. Azonos akkumulátorkapacitás mellett a hatótávolság 20-30%-kal növelhető a következőhöz képest hagyományos motorok.

● Alacsony hőfokon üzem:A kefe nélküli szerkezet kiküszöböli a szénkefe súrlódást, a szén felhalmozódását és túlzott mechanikai kopás. A folyamatos nagy sebességű működés és a hegymászás kevesebb hőt termel, csökkentve a hőt áramkimaradás és motorkárosodás.

● Karbantartást nem igénylő kefe nélküli kialakítás: No carbon brushes need to be replaced and no frequent maintenance is required, providing stable and reliable long-term operation.

Alkalmazkodóképesség minden terephez

A motor többféle elektromos robogó alkalmazásra lett optimalizálva, így stabil teljesítményt biztosít mindkét városi szilárd burkolatú úton és mérsékelt kültéri terep.

● Sima városi ingázás:Alkalmas aszfalt-, beton- és burkolt utakra, lineáris sebességszabályozással és stabil alacsony és nagy sebességű működés.

● Jobb teljesítmény összetett terepen:Alkalmas könnyű kavicsra, fűre, földutakra és egyenetlen utakra felületek. A nagy nyomaték segít megelőzni a kerekek beszorulását, és javítja az akadályelhárító képességet.

● Stabil terhelés alatt:A megerősített erőátviteli alkatrészek támogatják az egyvezetős ingázást, könnyű személyes poggyász szállítása jelentős energiaveszteség nélkül.

Precíziós védelem

A motort nagy szilárdságú alumíniumötvözet ház jellemzi, precíziós tömítési technológiával kombinálva, amely a a hőelvezetés, a védelem és a rezgésállóság egyensúlya.

● Efficient Heat Dissipation:Az alumínium ház nagy hőelvezető szerkezetet tartalmaz a működési hő gyors felszabadítása és a stabil teljesítmény fenntartása folyamatos működés közben.

● Víz-, por- és fröccsenőállóság:A zárt motorház védelmet nyújt az eső, az út ellen fröccsenés, nedvesség és mindennapi por.

● Rezgés- és ütésállóság:A belső fogaskerekek és a tekercselemek megerősítettek, hogy ellenálljanak útvibráció és kisebb ütések, stabil teljesítmény megőrzése hosszú távú használat során.

Magas kompatibilitás és egyszerű telepítés

A sebességváltó-csökkentő elektromos robogómotor az ipari szabványnak megfelelő szerelési méreteket és interfész specifikációkat alkalmaz, és kompatibilis a legtöbb 24 V-os / 36V / 48V elektromos robogók a piacon. Közvetlenül helyettesítheti a hagyományos közvetlen hajtású vagy szíjhajtású motorokat a keret vagy a vezetékek módosítása nélkül.

A Hall és az érzékelő nélküli vezérlő konfigurációk támogatottak, széles körű kompatibilitást biztosítva mind az új, mind a meglévőkkel elektromos rendszerek.

A termék alapvető specifikációi

Teljes forgatókönyvű alkalmazások

Napi ingázás:Alkalmas munkába járásra, egyetemi közlekedésre, rövid távú bevásárlásra és csomagküldésre gyűjtés, kényelmes és alacsony erőfeszítéssel történő szállítást biztosítva.

Szabadtéri lovaglás:Suitable for park roads, suburban paths, and light off-road conditions, providing stable mobility változatos terepen.

Családi használatra:Alkalmas felnőtt szállításra és fiatalok mobilitására, egyenletes és stabil erőátvitellel.

A motort úgy tervezték, hogy hatékonyan helyettesítse a hagyományos közvetlen meghajtású és szíjhajtású motorokat, címzés gyakori problémák, mint például az elégtelen nyomaték, a túlzott zaj, az alkatrészek kopása és a rossz hegymászási képesség.

GYIK

1. kérdés: Mi a különbség a hajtóműves redukciós motor és a hagyományos közvetlen hajtású motor között? Melyik a jobb?

A hajtóműves motor lényegesen nagyobb nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámon, mint a hagyományos közvetlen hajtású motor. A közvetlen hajtású motorok jellemzően nagyobb fordulatszámot, de kisebb nyomatékot biztosítanak, ami jó sík utat eredményez teljesítmény, de gyengébb hegymászó és teherbíró képesség.

A hajtóműves redukciós motor redukciós hajtóműrendszert használ a nagy motorfordulatszám megnövelt kimeneti nyomatékká alakításához, erősebb hegymászó teljesítményt, simább indítást és jobb terhelhetőséget biztosít. Ez különösen alkalmas lejtős városi területekre és mindennapos személyszállításra.

2. kérdés: Mik az előnyei a szíjhajtású motorokhoz képest?

Belt-drive systems can experience belt aging, loosening, slipping, and abnormal noise and may require periodic belt replacement.

Ez a motor zárt fém hajtóművet használ, kiküszöbölve a szíj kopását. Közvetlen erőátvitelt biztosít, csökkenti a csúszást, és jobb védelmet nyújt a víz és a por ellen. Normál üzemi körülmények között a zárt hajtómű szerkezetét lényegesen hosszabb élettartamra tervezték, mint a hagyományos szíjhajtású rendszerek.

3. kérdés: Valóban jobb a hegymászó teljesítmény? Milyen lejtőt bír?

Igen. A lejtőn való mászás a sebességváltó kialakításának egyik legfontosabb előnye. A hagyományos motorhoz képest ugyanaz a teljesítmény, a hegymászó képesség több mint 40%-kal javítható a jármű tömegétől függően, akkumulátorfeszültség, a vezérlő beállításai, a gumiabroncs mérete, az útviszonyok és a tényleges lejtő.

Alkalmas tipikus városi emelkedőkhöz, földalatti parkoló rámpákhoz és lakossági lejtőkhöz.

Q4: Zajos a motor? A fogaskerekek abnormális zajt fognak kiadni?

A motort csendes működésre tervezték. A nagy pontosságú spirális fogaskerék-szerkezet nagyobb érintkezési felületet biztosít és simább átvitel, míg a zárt fogaskerekes kamra segít csökkenteni a működési zajt.

A fogaskerekek precíziós kivitelezésűek és szállítás előtt be vannak állítva, hogy minimálisra csökkentsék a normál működés során fellépő abnormális zajt.

Q5: Használható esős vagy poros körülmények között?

Igen. A motor IP54-es védettségű, zárt fogaskerék-kamrával és tömített motorházzal. Biztosítja védelem a mindennapi por, enyhe fröccsenés és nedves körülmények ellen.

Megjegyzés: A motort normál fröccsenésállóságra tervezték, és nem szabad mély vízbe meríteni vagy kitenni közvetlenül egy nagynyomású vízsugárhoz.

6. kérdés: Kicserélheti közvetlenül a motort egy meglévő elektromos robogón? Nehéz a telepítés?

Igen. A motort a szabványos szerelési méretek és a kábelezési interfészek alapján tervezték, és a legtöbb 24 V-tal kompatibilis / 36V / 48V elektromos robogók.

Kompatibilis alkalmazásokban az eredeti motor a keret vagy a vezetékek módosítása nélkül cserélhető. Vezérlő a kompatibilitást a telepítés előtt meg kell erősíteni.

7. kérdés: Hogyan válasszak 250 W, 350 W és 500 W között?

● 250 W:Alkalmas ifjúsági lovasoknak, síkúton való ingázásnak és könnyű egylovas terheknek; economical, energiatakarékos és csendes.

● 350 W:Általános célú lehetőség napi közlekedéshez, sík utakhoz és mérsékelt emelkedőkhöz.

● 500 W:Nagyobb teljesítményű opció gyakori hegymászáshoz, nagyobb terheléshez és szabadtéri lovagláshoz, biztosítva erősebb nyomaték és jobb akadályelhárító képesség.

8. kérdés: A fogaskerekek hajlamosak a sérülésekre vagy a fogak törésére?

Normál működési körülmények között úgy tervezték, hogy ellenálljanak a fogak törésének és elcsúszásának. A motor használ nagy szilárdságú, vastagított ötvözet fogaskerekek nagy keménységgel, kopásállósággal és ütésállósággal.

A zárt erőátviteli szerkezet védi a fogaskerekeket a külső portól, homoktól és ütésektől is. Végső élettartam a terheléstől, a működési feltételektől, a vezérlő beállításaitól és a karbantartástól függ.